Karakollar kale gibi korunur hale geliyor

KANAL AVRUPA, 2 MAYIS 2010

ADNAN OKTAR: … yine baskın oldu karakola. Derler, “kurt puslu havayı sever”. Bunlar da puslu havayı seviyorlar yani böyle namertçe hareket ediyorlar. Şimdi bir kere KARAKOLLARIN CAMLARI KURŞUN GEÇİRMEZ OLMASI LAZIM. KURŞUN KARAKOLDAN NASIL İÇERİ GİRİYOR BEN ANLAMIYORUM? UÇAK SAVAR MERMİSİ BİLE İŞLEMEYECEK ŞEKİLDE, ZIRHLI KARAKOL YAPILMASI LAZIM. BİR KERE ÇELİK AKSAM KULLANILMASI LAZIM. İÇ KISIM TAMAMEN ÇELİK KAPLANMASI LAZIM. CAMLARIN MUTLAKA KURŞUN GEÇİRMEZ OLMASI LAZIM. SONRA GİZLİ MAKİNELİ TÜFEK YUVALARI OLMASI GEREKİYOR ÇÜNKÜ CAN HAVLİYLE KENDİSİNİ SAVUNACAK, BU CAYDIRICIDIR. Mesela YERALTI TÜNELLERİ OLMASI LAZIM, BAĞLANTI KURABİLMEK İÇİN KARAKOLLARLA. Çünkü puslu havada bağlantı kurulamıyor. Ama yeraltı tüneli olursa karakoldan karakola çok rahat bağlantı kurulur. Ve onları da derdest yakalamak mümkün olur. 

KOCAELİ TV, 1 EKİM 2010

ADNAN OKTAR: KALE TARZINDA KARAKOLLARIN YAPILMASI LAZIM YANİ BOMBADAN, MERMİDEN ETKİLENMEYEN. KALIN ÇELİK KULLANILMASINI VE KURŞUN GEÇİRMEZ CAM KULLANILMASINI, üç sene önce söylemiştim.

Başbakanlık Toplu Konut İdaresi Başkanlığı (TOKİ), Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından projeleri hazırlanan 250 karakoldan 152’sinin inşaatına başladı. Karakollar özellikle bölgeye en hakim tepelerde yapılıyor, 80 santim kalınlığındaki dış duvarlar havan ve roket saldırılarına karşı güçlendirilmiş malzemeyle inşa ediliyor. Binaların çatısı havan toplarına karşı dayanıklı, dış kapıların tamamı çelik, pencereler de kurşun geçirmez camla kaplı.

Binaların çatısı havan toplarına karşı dayanıklı, dış kapıların tamamı çelik, pencereler de kurşun geçirmez camla kaplı. Karakolun dışı da üç aşamalı özel betonarme duvarlarla çevriliyor.

12 metre yüksekliğindeki kuleler nöbet tutan askerleri, taciz atışı ve keskin nişancı tehlikesine karşı korumak için özel tasarlandı. Askerler nöbet mevzilerine açık alandan değil, yeraltından tüneller aracılığıyla ulaşıyorlar.